Генератор удовлетворился свежим ремнем, остального не было, в Москве переднеприводный авто с асфальта не съезжал, остального вами озвученного не было.
Когда хитрозадуманно расположенный генератор сгниет, восстанавливать в нем будет нечего, свежепоставленный в том месте вряд ли столько же проживет.
Умереть АКПП после 100ккм езды на легкой педали прописал ее изготовитель, при активной езде и принятой в России частоте замены масла думаю прожила бы гораздо дольше.
Страдальцы со съеденым фрикционом ГТ в личку пишут, ибо на форуме громко заявляется, что АКПП вечный, и не каждый готов прилюдно заявить, что сам дурак.
- - - Добавлено - - -
Если выплатили тотал, авто забирается, никто не позволит вам его восстановить.
Про стоимость владения разными марками в Германии полагаю правильнее Вася скажет.