Нужна помощь юристов. Диагностика неисправности (во время гарантии) за мой счет

Мдя...
Плохо, что времени в обрез...

МАИ - это что?
Моск. авт. инст.?

MudRuck,

авиационный

I_rina,

А они-то здесь при чём???
"Пироги печёт сапожник..."

MudRuck,

http://center-at.ru/

---------- Добавлено в 02:24 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 02:15 ----------

В общем буду пытаться узнать завтра в МАИ о диагностике напрямую, потом у ОД уточню (уверена, что скажут, что нельзя так), а потом с пред-вом попытаюсь связаться. Но они работают только по эл.почте, как я поняла.

Сообщение от I_rina

И АСЦ об этом не узнает и связать неисправность с бустером не сможет

А он и не будет связывать, это чужеродная деталь не предусмотренная конструкцией, которая на прямую влияет, на работу двигателя и коробки.
В двух словах, работа данного устройства, для мотора, равнозначна, постоянной езде "в пол", мозг двигателя напрямую завязан с мозгом АКПП, и от туда на коробку поступают не корректные команды, коробка почти всегда "не в режиме". Вообще, данное устройство, не полезно, ни для мотора не для коробке, без изменения прошивы последних.

Пл смыслу ЗоПП диагностика должна проводиться бесплатно и только в случае признания поломки не подпадающей под гарантию потребитель должен оплатить работы по диагностике.

Сообщение от merlin

это чужеродная деталь не предусмотренная конструкцией

Но этой детали нет у меня в коробке. А в АСЦ направлять будут именно ее.

Сообщение от gorynych

только в случае признания поломки не подпадающей под гарантию потребитель должен оплатить работы по диагностике

Ну вот этого случая я и опасаюсь. Тем более, что ценник в 2-3 раза выше, чем при обращении напрямую

---------- Добавлено в 14:42 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 12:49 ----------

Позвонила ОД, обозначили итоговую стоимость ок.29тр (если не гар.случай), в т.ч. дефектовка ок. 21тр. Предупредила о бустере, во избежание возможного отказа. Еще сказали, что если пред-во принимает решение о направлении на диагностику, то вероятность отсутствия проблемы минимальна. Это для меня веский аргумент. Самой пройти диагностику нельзя, т.к. раз ремонт признан гарантийным, на ОД лежит ответственность за переправку коробки (она сейчас как бы ихняя, а не моя). Порадовали тем, что з/ч могут быть либо в наличии, либо прийти через 5 дней.
Позвонила в МАИ, обрисовала ситуацию мастеру. Он рекомендовал делать через ОД, т.к. я действительно могу попасть на указанные выше расценки (по крайней мере, на минимальную планку - только диагностика и работа). Еще посоветовал добиваться от ОД устранения свиста, т.к. он например не уверен, что свист именно из коробки, а поскольку ОД должен его устранить, типа почему я должна платить за их неправильную диагностику причины свиста? Т.е. у меня должно быть заключение, что они причиной свиста видят именно акпп. Вот тут я озадачилась.
В общем теперь я решаю, сдавать ли машину ОД, или забить вообще (что мне уже порекомендовало несколько грамотных людей) и просто делать погромче музыку

---------- Добавлено в 15:16 ---------- Предыдущее сообщение было размещено в 14:42 ----------

Обращение на клиентской линии Сузуки зафиксировали

Сообщение от I_rina

Т.е. не я инициатор диагностики, я только обозначила неисправность. Решение приняло представительство.
Обидно, что оплачивать буду и саму диагностику и работу ОД по снятию-установке коробки и переправке ее в спец.сервис.центр

Оставила машину. В акте прописана сумма 21т.р. (т.е. только диагностика, без снятия-перемещения), которую я обязуюсь оплатить, если случай будет признан не гарантийным. Сейчас перезвонил ОД, ответил на ранее заданный вопрос (и им и в пред-во) по поводу того, кто оплачивает расходы, если в коробке вообще никаких проблем не окажется. Сказали, что НЕ я! Уф)
Большое спасибо всем поучаствовавшим в проблеме! Надеюсь, что промежуточные рез-ты уже буду отписывать в соответствующей теме (про гул/свист), т.к. с юридической стороной уже разобрались