merlin,
Спасибо за совет! А может проще скинуть клемму с АКБ?
merlin,
Спасибо за совет! А может проще скинуть клемму с АКБ?
_
Последний раз редактировалось dragon772; 31.01.2009 в 13:22.
dragon772, я имел в виду, BF Гудрича ..
Сегодня опять ставил летнюю DUNLOP SP 31, с которой покупалась машина. На шиномонтаже порекомендовали заменить одно колесо, "вздутость" боковин, но еще не грыжа.
Так вот. В Санкт-Петербурге эту резину не найти. Мало того, и на сайте производителя ее нет. А та SP 31, которая в Интернете упоминается, вообще не та, что у меня! В частности, моя имееет индексы 91H, а не 84T, как на сайте http://dunlop.colesa.ru/model/sp-31-as.html
На моей маркировки A/S нет, как если верить Интернету.
Так что, теперь вместо одного колеса придется покупать два? Или четыре? И какие тогда?
В Финляндию с разными колесами пустят?
DrOleg, я распродал оставшиеся три колеса. Купить новые такие калеса можно только у дилера, но цена явно не для меня. Ставить разные колеса на разные оси вроде можно, но лучше не нужно. Мне пришлось до окончания сезона взять и поставить два других колеса. Выбрал Dunlop SP Sport LM 702 , ну и сейчас такие же еще два прикуплю.
Насчет Финляндии я не знаю.
Коллективная мысль победит здравый смысл...Ё!"№;%:?*()_+~!
Насчет финляндии не знаю, а вот что данлоп не прочный это факт, совет, не ищи колесо, лучше поменяй все 4 на более распостранённую модель (сейчас можно уложится в 8-10 руб. за комплект). Появления вздутий на боковинах у данлопа это вопрос времени. Я про это писал ещё год назад (сам попал)
Был седан 2007 года
Новый тест от АР:
http://www.autoreview.ru/archive/2009/06/tyres/
Про Бридж они сказали совсем противоположное,что в обзоре 2008 года,там он у них были с низкой плавностью хода,а тут стал с хорошей.
MudRuck, а ты штатную что ли изъездил уже??? Мне ее еще на сезон точно хватит
Дошли до Берлина, дойдем и до Вашингтона.
Хмелел солдат , слеза катилась , хрипел трофейный гуглофон и на груди его искрилась медаль"За город Вашингтон"
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.
Все вышеизложенное только мое личное мнение. Если Вы с ним не согласны, что ж, это Ваше право. Я, например, зла никогда не помню, но хату спалить могу.
И убедительная просьба: не пускайте детей в интернет, они его портят.....
ThinkPad, Нет,конечно! Не отшень она мне нравится... На хорошем повороте есть ощущение, что подвёртывается - неприятно.
Думаю поставить всё же 17 дюймов и чуть пошире:
205/65 R16 - 6x16 ET50
215/55 R17 - 7x17 ET40
илиСообщение от шинный куркулятор
225/50 R17 - 7x17 ET30
Добавлено через 2 минутыСообщение от шинный куркулятор
ну и хочу диски чёрные 7-ми спицевые
Кстати, ThinkPad, подскажи, правильно ли я решил задачку по поводу "ЕТ"?
MudRuck, я бы не вылезал за ЕТ45..... а лучше вообще близко к штатному, т.к. нагрузка на ступицу возрастет
Себе буду ставить 225/55 R16 (после того как штатную сношу), а диски буду брать уже на это лето шириной 6,5 кованные с ЕТ48 (подробнее в теме про кованные диски)
Дошли до Берлина, дойдем и до Вашингтона.
Хмелел солдат , слеза катилась , хрипел трофейный гуглофон и на груди его искрилась медаль"За город Вашингтон"
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.
Все вышеизложенное только мое личное мнение. Если Вы с ним не согласны, что ж, это Ваше право. Я, например, зла никогда не помню, но хату спалить могу.
И убедительная просьба: не пускайте детей в интернет, они его портят.....
MudRuck, Иди обсуждать диски в тему про диски, а то накажу....
Про вылет писали не раз, не забывай что у тебя и с другой стороны тоже арка и поймать на кочке собственную арку на колесо - приятного мало.... Поизучай тему про диски и шинные калькуляторы - пофантазируй пространственно
Дошли до Берлина, дойдем и до Вашингтона.
Хмелел солдат , слеза катилась , хрипел трофейный гуглофон и на груди его искрилась медаль"За город Вашингтон"
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.
Все вышеизложенное только мое личное мнение. Если Вы с ним не согласны, что ж, это Ваше право. Я, например, зла никогда не помню, но хату спалить могу.
И убедительная просьба: не пускайте детей в интернет, они его портят.....
Дошли до Берлина, дойдем и до Вашингтона.
Хмелел солдат , слеза катилась , хрипел трофейный гуглофон и на груди его искрилась медаль"За город Вашингтон"
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.
Все вышеизложенное только мое личное мнение. Если Вы с ним не согласны, что ж, это Ваше право. Я, например, зла никогда не помню, но хату спалить могу.
И убедительная просьба: не пускайте детей в интернет, они его портят.....
Надеюсь, что в тему попал...
Народ, так как я на штатной летней резине (Бридж, на полноприводном хэтче) пока не ездил и не знаю, как она, то вот такой вопрос: у меня летом есть необходимость по траве, в том числе и мокрой и легким жидким грязям перемещаться... Как эта резина такие условия выдерживает? Одновременно нужно, чтобы и на трассе была мягкая и нешумная и с нормальным держнием поворотов... Понимаю, что хочу слишком многого... В какой-то степени эти требования на старой машине Фулда удовлетворяла...
Вот думаю, если штатная резина не очень... может, пока она совершенно новая, её продать и купить ту, что более подходит? Но какую, тогда?
Кир, есть тема про "злую" резину, поищите.
Штатная чисто шоссейная резина и для езды по грязи-траве подходит плохо......
Дошли до Берлина, дойдем и до Вашингтона.
Хмелел солдат , слеза катилась , хрипел трофейный гуглофон и на груди его искрилась медаль"За город Вашингтон"
Автор благодарит алфавит за любезно предоставленные буквы.
Все вышеизложенное только мое личное мнение. Если Вы с ним не согласны, что ж, это Ваше право. Я, например, зла никогда не помню, но хату спалить могу.
И убедительная просьба: не пускайте детей в интернет, они его портят.....
Вчерась ездил на штатной летней по снегу. Держит нормально. Правда не по дорогам общего пользования, а так, рядом. Выше 40 не разгонял. Заносов на поворотах не было. Был включен режим 4х4.
Мы воюем, чтобы жить в мире. (с)Аристотель