Tumancheg, меня устраивает полностью. Но хотелось бы видеть это все в более подробном виде с комментариями, типа пошаговой инструкции сделай сам (открути это, стукни сюда и т.п).
Коллективная мысль победит здравый смысл...Ё!"№;%:?*()_+~!
людям просто лень читать!
не хотелось плодить новую тему, т.к. вопрос похож.
Машина на ровной новой асфальтовой дороге порыскивает. Причем довольно плавно.
Чувствуется на неровностях люфт между рулевым колесом и самими колесами.
Стуков, характерных проблеммам в рейке или люфтам в карданчиках - нет.
Похожие симптомы были на Тойотах - всего-лишь лечились заменой внутренних аммортизационных втулок крепления рейки к раме.
На Сексе такая же ерунда может быть? Рулевая рейка также крепится болтами с аммортизационными кольцами?
купили с пробегом 95 тыс., гарантия еще 5 тыс осталась.
Спрашиваю, потому что легче сразу тыркнуть официалам где искать(зная их вечную тупость).
Ребята, кто-нибудь чинил рейки в спец. конторах по ремонту реек? Машина не гарантийная, стук имеется, правда хз от чего, грешу на рейку. Так вот, кто-нибудь обращался за ремонтом в Москве?
Друг! Вы точно внимательно изучили предыдущие 623 сообщения? Пожалуйста просмотрите. Была информация по Москве. И как понять рейка это или нет.
Изучил всю тему, понял, что только капролон, понял, что есть некоторые универсальные размеры этих втулок, НО:
у моей машины уже 60 ткм, стук достаточно сильный, вероятно он появился давно (эллипс?), вероятно размеры втулки нужны другие + у меня нет знакомого токаря, подъёмника и желания снимать рейку самому. Сегодня был на диагностике ходовой, отдал 1000р за хаотичные подёргивания колёс руками, сказали, что вопрос в рейке, втулки стабилизатора заменены, так что видимо только рейка остаётся. Защиты нет.
Так вот, яндекс выдаёт кучу контор, которые занимаются ремонтом реек, вероятно, они делают именно то, что нужно. Поэтому спросил тут, быть может кто-то имеет положительный опыт в этом вопросе и может порекомендовать место, где не будут округлять глаза при нашей проблеме реек.
видимо все привыкли к стуку или делают вид, что его нет
Newyorker,тот, у кого был стук, видимо,его устранил , остался один ты. У меня пробег только 45 т.км , пока ничто не стучит.
всего 4 варианта:
1. стук был - поставили вкладыш,
2. стук был - выточили новую втулку,
3. стук был - ...и есть, не слышат, либо забили,
4. стука нет.
Вот по п.п.1-2 и выбирай вариант решения. Что касаемо Москвы, то вряд ли кто-то что-то скажет. Во-первых, данный дефект устранялся многим по гарантии, в том числе и мне (замена рулевой), во-вторых, многие при словах ремонт не у дилера впадают в кому
Newyorker (15.08.2012)
побывал у дилера, диагностика ходовой и лицезрение процесса сего повергло в изумление, будем искать варианты на стороне, читал, что у многих, кто менял по гарантии, стук появлялся снова и снова, видимо косячная конструкция в принципе
Менял одним из первых вроде, еще в 2008 году. Вот тема http://suzukovod.ru/showthread.php?t=7433. Не знаю будет она тебе видна или нет. Стуков больше нет. Подвеска на данный момент после недавней диагностики - в идеале.
ну у вас и дороги....
Suzuki SX4 City, 2WD, 1.5, 82 Kw, белый венгр, 2010
Хрен его знает, проехал 90000, рейка (как впрочем и вся подвеска) в идеале, ни разу не чего не ремонтировал и не менял, так и продал.
Был седан 2007 года
а насколько хорошо из салона слышен стук рейки? сгонял в автомир на диагностику ходовой, но чую, что тамошние павлины ничо и не нашли, тупо сказав, что стучит рейка. подёргали колёса и привет, цирк за тыщу рублёв
интересно, на моей второй машине (тойота карина е 1992 г)за 300 тыс. подвеска до сих пор не ушаталась и рейка ни разу не менялась, хотя она на них, откровенно говоря, по российским заключениям очень слабая.
Извиняюсь за оффтоп.
Suzuki SX4 City, 2WD, 1.5, 82 Kw, белый венгр, 2010