SX4 -> Hyundai ix35

ЮраИгнис, Да ни чем он ему не сливает. Это уже паранойя какая-то, машина только вышла в свет а уже становится чуть ли не эталоном совершенства. Вы живете в городе где только запоры катаются, и у вас выбора нет запор или новый sx? Если уж начинать спор, то уж поверьте в новом sx проблем и болячек намного больше, спросите почему- да потому что он новый ни я ни Вы не знаете как он поведет себя на наших дорогах.

А для деревни УАЗ- вот что надо брать.
На первом месте IX-35 (815 баллов), далее Actyon - 810 баллов, 3-е место поделили NSX4 и ASX по 790 баллов
Да что то я очередей то не наблюдал за новым sx в салоне. стоит себе одиноко с конским ценником.

Сообщение от prokiss

ЮраИгнис, Да ни чем он ему не сливает. Это уже паранойя какая-то, машина только вышла в свет а уже становится чуть ли не эталоном совершенства. Вы живете в городе где только запоры катаются, и у вас выбора нет запор или новый sx? Если уж начинать спор, то уж поверьте в новом sx проблем и болячек намного больше, спросите почему- да потому что он новый ни я ни Вы не знаете как он поведет себя на наших дорогах.

А для деревни УАЗ- вот что надо брать.
На первом месте IX-35 (815 баллов), далее Actyon - 810 баллов, 3-е место поделили NSX4 и ASX по 790 баллов
Да что то я очередей то не наблюдал за новым sx в салоне. стоит себе одиноко с конским ценником.

есть такое понятие как доверие к марке, все последние сузуки - лидеры по надежности. а вы верьте в чудо и купите китайку )
стоять то стоят, но вам купить секс не удастся - только встанете в очередь. на заборе бабка тоже прочитала...

ЮраИгнис, Енто кто Вам такое сказал что лидер? Статистика есть так гоните ее в студию)), от Вас одни слова, откуда очереди, менеджер сказал- так Вас обманули уважаемый как Буратино купились , подняли ажиотаж вокруг кота в мешке. Какая надежность- ШРУСа хрустят, потолки клеем заплывают, рейки на новых машинах стучат. Вам перечислять. Вы зайдите в соответствующие темы да посмотрите что ничем сузуки не отличается от других и те и те делают люди.

Автомобили с самыми надежными моторами по версии Американской компании CarMD.

Американская компания CarMD, занимающаяся выпуском автомобильного диагностического оборудования, составила ежегодный рейтинг автомобилей с самыми надежными моторами. В 2013 году победителем оказалась фирма Hyundai, которая опередила Тойоту, лидировавшую предыдущие два года. Рейтинг основан на так называемом «индексе автомобильного здоровья - Vehicle Health Index», который высчитывается путем сравнения данных об общей надежности моторов, сложности поломок, их количестве и стоимости их устранения. Специалисты учли сведения о более чем 151 тысяче случаев ремонта машин, осуществлявшихся с начала октября 2012 года по конец сентября 2013 года. Наименьшая стоимость ремонта двигателя оказалась у автомобилей General Motors, а у занявшей второе место Тойоты – самая высокая. 10 автокомпанийкомпаний с самыми надежными моторами Место Компания Средняя цена ремонта $ Индекс 1 Hyundai 312,6 0,8 2 Toyota 540,5 0,86 3 General Motors 304,9 0,91 4 Chrysler 325,3 0,96 5 Honda 469,9 0,97 6 Ford 385,8 1,04 7 Nissan 404,6 1,09 8 Kia 346,9 1,56 9 Volkswagen 438,3 1,79 10 Mitsubishi 472,96 2,84

Письками еще будем мериться?

Рейтинг самых надежных авто 2013 года рынок автомобилей | Опубликовано - 2013-06-20 12:54:45 (12880 раз прочитано)

Среди автопроизводителей первое место по качеству автомобилей досталось Porsche. У автомобилей этой марки на 100 экземпляров зафиксировано 80 поломок и недоработок. Второе место досталось GMC (90 поломок), а третье – Lexus (94 поломки). При этом средний показатель числа неисправностей на сотню реализованных автомобилей составляет 113 случаев. Соответствующие данные привела компания J.D. Power and Associates

«Топ-10» производителей с самыми качественными моделями Марка Количество поломок на 100 проданных машин Porsche 80 GMC 90 Lexus 94 Infiniti 95 Chevrolet 97 Acura 102 Toyota 102 Honda 103 Jaguar 104 Hyundai 106

http://www.forbes.ru/forbeslife-phot...obilei/photo/1
http://auto.mail.ru/article.html?id=36457
дабы сразу отбить тему про популярность и продаваемость
http://rating.rbc.ru/article.shtml?2013/04/09/33922945
http://www.testauto.ru/page23_0_439_3_2013_0_0_0.html

Сообщение от Roman_07

После прочтения статьи в декабрьском За Рулем желание покупать ix35 отпало (жена оч хотела ее)

http://www.zr.ru/archive/zr/2013/12

статья на стр 126 - оценки за четверть

охх... и что же теперь выбирать? ФЫЧ?...

А что не так? Количество звёздочек?

Сообщение от Bond

А что не так? Количество звёздочек?

не в звездочках дело, а в безопасности моей и пассажиров) нагляден именно пример что при любом отклонении от установленных норм авто пасует в плане безопасности. То есть заточка производителей под конкретные нормы и тесты мягко говоря не дает уверенности в том что авто безопасно. интересно узнать вообще откуда взялись эти унифицированные тесты, какой процент аварий под них попадает)

http://ru.euroncap.com/ru/tests/ratings.aspx

Для автомобилей, прошедших испытания до 2009 г., Euro NCAP опубликовал три рейтинга: защиты водителя и взрослых пассажиров, защиты пассажиров-детей и защиты пешеходов. Рейтинги уровня защиты водителя и взрослых пассажиров и пассажиров-детей основаны на результатах трех испытаний на уровень безопасности при столкновениях, проводимых Euro NCAP: испытания на уровень безопасности при лобовых и боковых столкновениях, а также при столкновениях со столбом. Euro NCAP проводит отдельную серию испытаний на степень защиты пешеходов, добавляющую баллы по рейтингу защиты пешеходов. Выбор Euro NCAP этих типов испытаний обусловлен тем, что они охватывают диапазон ДТП, являющихся основными причинами тяжелых и смертельных травм. Кроме того, в рамках рейтинга уровня защиты водителя и взрослых пассажиров, Euro NCAP выделяет автомобили, укомплектованные «интеллектуальными» сигнализаторами непристегнутых ремней безопасности.

не верится мне что большинство например лобовых столкновений на 60 кмч являются причиной ДТП с тяжелыми последствиями. ИМХО методику проведения пора ужесточать.....

dima1992, в чем сомнения то?

Сообщение от prokiss

dima1992, в чем сомнения то?

prokiss, да сомнений нет, это уже придирки скорее))) все же авто не идеально должно быть, а то дальше стремиться некуда будет просто изучаю минусы и плюсы данного приобретения в надежде обрести гармонию тем более на данный момент не вижу более сбалансированного и выгодного приобретения в данной ценовой категории (до 1 млн.р.)

dima1992, с нетерпением жду выхода citroen c4 picasso/grand picasso (вот-вот появятся на витринах). сейчас катаю первое поколение, очень доволен!!!

попробуйте, гляньте в интернете/может в РФ уже и у диллеров есть

Сообщение от Roman_07

dima1992, с нетерпением жду выхода citroen c4 picasso/grand picasso (вот-вот появятся на витринах). сейчас катаю первое поколение, очень доволен!!!

попробуйте, гляньте в интернете/может в РФ уже и у диллеров есть

Низковато летит, кажется; нашел клиренс у нового 130мм. Жена скажет:

Мне кажется он у нас будет менее ликвиден на вторичке, потеряет много, за счет имиджа марки(

я хотел к DS4 присмотреться, но багажник маловат, что в связи с грядущим пополнением в семье, все же несколько критично)

Сообщение от dima1992

просто изучаю минусы и плюсы данного приобретения в надежде обрести гармонию

я тоже в этом процессе. Пока, изучая все минусы и плюсы, отзывы на проф. форумах, склоняюсь к ФЫЧу (ну и тестил уже его). Спортейж отбросил после изучения опыта эксплуатации из-за подвески (пружин и стоек), да и обзор никакой. Икс35 - дороже, намного жестче, по ходовым уступает АСХ. Нью СХ4 был на втором месте в выборе.
Недостатки ФЫЧа - слабая шумка (смотря относительно чего), слабое лкп (японцы красят машины краской на водной основе), сравнительно небольшой багажник.

Сообщение от dima1992

Низковато летит, кажется; нашел клиренс у нового 130мм. Жена скажет:

Мне кажется он у нас будет менее ликвиден на вторичке, потеряет много, за счет имиджа марки(

я хотел к DS4 присмотреться, но багажник маловат, что в связи с грядущим пополнением в семье, все же несколько критично)

низковат - это верно, но зато комплектация оочень богатая (особенно на фоне немцев). так же приглядываюсь к с5 на пневме... вот это вообще класс (если остро стоит вопрос клиренса) + обязательно дизель... мой 1,6 турбо дизель практически ракета на фоне sx4.

ликвидность французов низкая, это факт, но если брать авто не на 1 год, то стоит хотя бы из интереса посмотреть/прокатиться

legioner,
1.

Сообщение от legioner

Икс35 - дороже, намного жестче, по ходовым уступает АСХ

это ix рестайл?
2.

Сообщение от legioner

сравнительно небольшой багажник.

на бумаге сухими цифрами это 384 против 591... надо смотреть..
3. а что с динамикой? опять же по цифрам 1.8 вариатор проигрывает даже ЫЧу с автоматом(

Сообщение от dima1992

это ix рестайл?

Да и не только. У него очень короткоходовая подвеска. Машина чисто для асфальта. По цене (у нас) - его база с 2 подушками и АБС стоит на ок. 3 куе дороже, чем АСХ 1,6 со всеми активными системами безопасности + литые диски. Ну и то, что подвеска у ФЫЧа практически неубиваемая. Как уже говорил, недостаток в шумности двига (цепь шумит и расположена сзади двига, поэтому слышнее в салоне на оборотах свыше 3 тыс.) и слабый лак...
Как я понял из отзывов, у Ыча тоже лак не фонтан....

- - - Добавлено - - -

Сообщение от dima1992

на бумаге сухими цифрами это 384 против 591... надо смотреть..

багажник у АСХ 415 л )за счет полноценной запаски, у ЫЧа - докатка).

- - - Добавлено - - -

Сообщение от dima1992

3. а что с динамикой? опять же по цифрам 1.8 вариатор проигрывает даже ЫЧу с автоматом(

Там больше ощущений, т.к. варик завывает и кажется, что машина не ускоряется. На ручке с двигом 1,6 - самый шустрый разгон - 11,4. У Ыча - 11, но и вес на почти 300кг меньше....

Сообщение от Roman_07

так же приглядываюсь к с5 на пневме... вот это вообще класс (если остро стоит вопрос клиренса) + обязательно дизель...

у нас дизель на С5 начинается от 1.2млн...((( С4 picasso у нас нету нового, по крайней мере я пока не нашел, но сам по себе вариант интересный.. жаль что отпадает(

- - - Добавлено - - -

Сообщение от legioner

Да и не только.

Вот именно, что только! судя по всему (отзывам и обзорам), ходовая у него после рестайла подвиглась серьезной переработке и вроде как успешно, потому и спрашиваю.

Сообщение от legioner

Там больше ощущений, т.к. варик завывает и кажется, что машина не ускоряется. На ручке с двигом 1,6 - самый шустрый разгон - 11,4. У Ыча - 11, но и вес на почти 300кг меньше.

сравниваем с ix и только автомат, а варик ФЫЧа судя по всему задумчив.

Сообщение от dima1992

С4 picasso у нас нету нового

У нас уже есть, цены:
От 25 куе за 1,6 бензиновый двиг 120 л.с. на ручке, и от 28 куе за дизель 115 л.с. на автомате и выше по комплектациям.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от dima1992

а варик ФЫЧа судя по всему задумчив.

да, об этом пишут.
Я претендую на ручку, поэтому для меня проблема с автоматами отпадает, как таковая.

Сообщение от legioner

и от 28 куе за дизель 115 л.с. на автомате и выше по комплектациям.

однако) ix со скидками travel так же обходится+подарки

Сообщение от legioner

Я претендую на ручку, поэтому для меня проблема с автоматами отпадает, как таковая.

прямо противоположная ситуевина)))

В любом случае, окончательно можно определится, когда сам потестишь и ощутишь разницу. Где больше понравится, то и брать.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от dima1992

прямо противоположная ситуевина)))

у меня в приоритете экономичность.... Плюс планирую еще и ГБО втулить.

если экономичность, то новосекс - без вариантов. 6-7 расходу ни у кого больше нет из кроссов

Сообщение от ЮраИгнис

если экономичность, то новосекс - без вариантов. 6-7 расходу ни у кого больше нет из кроссов

Да что там кроссы!! Гибриды "курят"!!