Колеса с более широким бортиком, как вариант увеличения клиренса

Сообщение от ThinkPad

Обсуждалось уже не раз в теме про диски.....

Я читал, но никакой конкретики. Хотелось бы узнать мнение и советы бывалых по конкретным размерам

Сообщение от Макс63

Хотелось бы узнать мнение и советы бывалых по конкретным размерам

Читайте тут
http://forum.clubsx4.ru/showthread.php?t=2190

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Макс63

Я читал, но никакой конкретики

Конкретика очень простая - уменьшаем вылет - получаем увеличившуюся нагрузку на подшипники ступицы, т.к. ось симметрии диска ушла от расчетной точки....
Ширину можно ставить любую, главное что бы резина налезла и не задевало ничего.....

уменьшаем вылет - получаем увеличившуюся нагрузку на подшипники ступицы, т.к. ось симметрии диска ушла от расчетной точки....

а на сколько критично увеличение нагрузки? (на сколько км меньше проходят и т.п. - извините чайника
Я понял, что идеальный вылет 50, но наличие у продавцев, финансов у меня вынуждают подыскивать альтернативу

Если правильно понял: вылет 43 - это слишком, а 45 - ещё нормально и, соответственно, нагрузка на ходовую изменится не критично?

Макс63, читайте тему про диски... там даже расчеты были изменения вылета в мм и усилия на ось в кг.... А вот на сколько этого хватит - проверить можно только практикой....
Здесь это не по теме...

Сообщение от Макс63

Если правильно понял: вылет 43 - это слишком, а 45 - ещё нормально и, соответственно, нагрузка на ходовую изменится не критично?

Нормально - это 47-48, а 45 - это терпимо. ИМХО.

Ну что, когда в шапке появится максимально возможные варианты колес? В смысле давайте в шапку запишет то, что хотя бы на данный момент имеем.

Сообщение от Chameleon

Ну что, когда в шапке появится максимально возможные варианты колес? В смысле давайте в шапку запишет то, что хотя бы на данный момент имеем.

Я тоже так считаю, нужно записать

215\65\16 резина,6,5 ет40 диски -без проблем.

Добавлено через 3 минуты
215\65\16 на 6.0 ет50(родной)-тоже без проблем.

Хотелось бы на этот симбиоз по фото взглянуть - SX4 и резина под Ниссан Кашкай .

зиму отъездил на 215\60\16 , 6.5 ет40 -отлично.

Добавлено через 55 секунд
помою,сфоткаю,выложу.)))

Сообщение от ProshkinD

Шины + диски это удовольствие дорогое.
А пошире с какой целью? Дорогу получше держать будет или мягче станет?

А вы даже клиренс ниже делаете по моему. Я хочу клиренс повыше.
В идеале понимаю, что надо попробовать шины+диски поменять чтобы до 215/65/16. А вот $ - не потяну. Поэтому и буду пробовать 205/65/16. Чтобы диски не менять.

ProshkinD,
ну как? пробовал устанавливать 205/65/R16?

Сообщение от manager17

ProshkinD,
ну как? пробовал устанавливать 205/65/R16?

У меня авто из Японии пришел на зимней резине Dunlop 205/65/16/r16, на лето поставил с такой же размерностью Bridgtstone

У нас до SX4 был Nissan Quashkai, случилась беда, он попал в серъёзное дтп, после продажи остались родные штатные литые диски с летней резиной 215/65 R16, всю зиму меня мучали сомнения подойдут или нет, пришла весна и пора переобуваться, одел сначала для пробы 2а передних колеса, прокатился, руль до упора вправо-влево - всё классно, ничего не трёт и не задевает, единственное лампочка ESP начала загораться после проезда метров 300-400, ну это и понятно подумал я, ведь за эти 400 метров передние колёса делают меньше оборотов чем задние и электроника сходит с ума, ведь резина разного размера Поменял задние колёса и лампочка загораться перестала. Вообщем всё проверено - штатные резина и диски от Кашкая встают на ура, машина при этом стала ощутимо выше и мягче, ну и вроде как должна быть устойчивее. Даже вид стал более серъёзный, теперь точно будут на мойках денег брать как за кроссовер
P.S. как то при езде услышал трущийся звук слева, я как раз подъезжал к дому, и оставалось доехать с километр, пока доехал звук пропал, думаю возможно ветка попала под защиту, потрогал колодки, сам диск, ничего не нагрелось, были холодными.

Сообщение от btraven

л Nissan Quashkai, случилась беда, он попал в серъёзное дтп, после продажи остались родные штатные литые диски с летней резиной 215/65 R16

у штатных кашкаевских дисков вылет 40 мм....... ИМХО ступичные подшипники у Секса превратятся в расходник с этими дисками

Сообщение от ThinkPad

у штатных кашкаевских дисков вылет 40 мм....... ИМХО ступичные подшипники у Секса превратятся в расходник с этими дисками

я так понял диски от кашкая так и остались не востребованы.

Сообщение от btraven

пора переобуваться, одел сначала для пробы 2а передних колеса

отсюда я понял что резина одета на штатные диски SX4.

Сообщение от DimONOFF

отсюда я понял что резина одета на штатные диски SX4.

А если не додумывать и не фантазировать, а просто буквы прочитать?

Сообщение от btraven

Вообщем всё проверено - штатные резина и диски от Кашкая встают на ура

Да, прально поняли и диски и резина от Кашкая. А с вылетом серъёзно так плохо? Я смотрел что он больше, подшипнкиов на сезон не хватит?

btraven, смотря что за сезон...

Сообщение от MCZarin

btraven, смотря что за сезон...

Сезон лето средней полосы России, в основном городской режим с плохими дорогами. На много сильнее получается износ подшипника? И ещё вопросик, если перекинуть Кашкаевскую 215ю резину на родное литье SX4 она вообще налезет? Извините что я лох

Сообщение от btraven

Сезон лето средней полосы России, в основном городской режим с плохими дорогами.

Самое главное - а пробег то какой планируется?