правильное переключение на механнике

[Mihey]

Mihey, как я понял, предлагается переключать передачи совсем без выжима сцепления?

Читаем внимательно!!! вЫключать передачи.
А при включении передачи нажимать на педаль сцепления и делать легкую перегозовку.
При переключении вниз и торможении двигателем, вы нажимате на тормоз, выключаете передачу, нажимаете сцепления продолжая все еще тормозить, той же ногой которая тормозит носочком делает легкую перегазовку и втыкаете пониженную передачу, на деле это не более занимет не более полутора секунд, при этом вы облегчаете работу синхронизаторов, снижаете нагрузку на двигатель и коробку.

[fox_brush]

buzuk80, ну если серьезно, то торможение двигателем, или как это называют профессионалы, моторный тормоз, хорошо срабатывает при грамотном переключении передач вниз. Просто снять ногу с педали газа не позволит эффективно затормозить, ну если только вы не на первой передаче мчите со скоростью 40 км в час.

Кстати, а что это мы всё про сцепление беспокоимся? А как же двигатель? Ведь если сцепление отжато, двигатель работает вхолостую! Что для него совсем не полезно, разве не так?

MarishaDe,

если не выжать сцепление - машина начнет дрожать честно не понимаю как можно под другому

а если выжать и включить пониженную? соответствующую скорости? Тогда дрожать не будет.
Очень полезен такой эксперимент. Найди место спокойное, остановись, включи первую передачу, отпусти потихоньку сцепление и тронься не трогая педаль газа, поехала машинка и будет так ехать, медленно и ровно, и не остановится и не заглохнет пока бензин не кончится или не упрется в какое-нибудь препятствие.
После этого становится понятно, что педаль сцепления нам нужна только для трогания с места и для переключения передач.
Согласна, что в пробках плотных и на въезде на мост, когда скорость падает почти до нуля, приходится чуточку поигрывать сцеплением. Но если научится хорошо чувствовать машину, эти игры становятся совсем короткими.

А просто так перетыкать нельзя,иначе КПП будет кердык.

Конечно нельзя просто-так
А вот если правильно выбрать обороты то можно, и выключать и включать, и если всё сделано грамотно, коробке никакого вреда и сцепление лишний раз отдохнет Но это требует тренировки и знаний. Не советую пробовать просто так

[buzuk80]

Mihey, если честно, то несовсем понял зачем так делать. Можно просто выжать педаль сцепления и переключиться. Спорить я не хочу, кого машина, тому веднее. На своей я точно так делать не буду.

Добавлено через 6 минут
fox_brush, поробуйте до 60 на третьей разогнаться и педаль газа отпустить.

По поводу включения пониженной в пробке - ниже первой нет (у меня во всяком случае)

[fox_brush]

fox_brush, поробуйте до 60 на третьей разогнаться и педаль газа отпустить.

пробовала и не раз. торможение не эффективное

[buzuk80]

fox_brush, но машина то тормозит А вот если сцепление выжать, то не тормозит.

[MarishaDe]

Найди место спокойное, остановись, включи первую передачу, отпусти потихоньку сцепление и тронься не трогая педаль газа, поехала машинка и будет так ехать, медленно и ровно, и не остановится и не заглохнет пока бензин не кончится или не упрется в какое-нибудь препятствие.

не знаю как ваша, а моя не поедет без добавления газа

[Dmitry_Milk]

Dmitry_Milk,

А откуда данные,что при разлучении диска ведомого от маховика,сцепа изнашивается?

Сейчас точно не помню, объяснение было примерно такое - долго выжатое сцепление потихоньку пропускает (если гидравлическое), и диски начинают слегка тереться друг об друга даже при полностью выжатой педали (если она удерживается достаточно долго). Не знаю, гидравлическое ли сцепление у секса (кстати, какое оно?), у моей бывшей ауди-80 было именно оно, и оно действительно травило (возможно конечно, что травило от старости), и после удержания педали сцепления, скажем, около пяти минут, уже не всегда получалось включить другую передачу без перенажима сцепления. Ну и, как уже также упоминалось, не на пользу это и выжимному подшипнику.

Добавлено через 7 минут

Читаем внимательно!!! вЫключать передачи.
А при включении передачи нажимать на педаль сцепления и делать легкую перегозовку.

А тогда зачем это вообще нужно это усложнение (выключать передачи без нажима сцепления), если чаще всего выключение предыдущей передачи и включение новой сливаются в ОДНО кратковременное движение ручки?

[buzuk80]

MarishaDe, ездей спокойно как и раньше ездила. Трогаться без подгазовки - это ну совсем не гуд. Ну там на площадке учебной или когда других машин рядом нет - это ладно, но при движении по городу...

Dmitry_Milk, ну то, что подшипник выжимной губиться, это я знаю. И честно об писал. По поводу дисков сцепления мое мнение таково: если педаль сцепления выжата, то диски соприкасаться на исправной машине не должны.

P\S Интересно стало, а какой ресурс у выжимного подшипника вообще то?

[fox_brush]

не знаю как ваша, а моя не поедет без добавления газа

MarishaDe, если бы моя машина и другие современные машины не ехали на передаче без газа, я бы не советовала это пробовать другим.
И откуда такая уверенность, что не поедет? Хотя бы попытайтесь?


buzuk80, я тут в инструкцию заглянула, может Вы считаете, что производитель тоже не прав?

[buzuk80]

fox_brush, хорошая инструкция. Нужная и умная. Ага. Приводит к износу сцепления - согласен полностью и целиком. Я уже не раз писал, что уменьшается ресурс выжимного подшипника. Невозможность надежного торможения двигателем - ну если совсем честно, то на хорошей дороге я им и не торможу. Вот если лед там или снег например или дождичек прошел, то мой стиль езды совершенно меняется . Я никогда не говорил, что нужно ездить с выжатым сцеплением всегда.

Конечно нельзя просто-так
А вот если правильно выбрать обороты то можно, и выключать и включать, и если всё сделано грамотно, коробке никакого вреда и сцепление лишний раз отдохнет Но это требует тренировки и знаний. Не советую пробовать просто так

А как же инструкция?

По поводу данной версии инструкции хотелось бы добавить следующее: На второй приложенной картинке есть пункт (в самом начале) как включать заднюю скорость. Так у меня кольца вообще нет и задняя скорость включается вправо и назад .

[Romeo]

Вот Вы тут обсуждаете переключение,пытаетесь разобраться как и на что влияет то или иное действие, что там и где изнашивается и т.д. и т.п. Так вот я задумался , а как я переключаюсь? И понял, что не отвечу на этот вопрос, потому что я просто не замечаю этого! Блин,может это не нормально?? Я реально не знаю как-это уже происходит само собой...

[Mihey]

Вот Вы тут обсуждаете переключение,пытаетесь разобраться как и на что влияет то или иное действие, что там и где изнашивается и т.д. и т.п. Так вот я задумался , а как я переключаюсь? И понял, что не отвечу на этот вопрос, потому что я просто не замечаю этого! Блин,может это не нормально?? Я реально не знаю как-это уже происходит само собой...

Это нормально, я когда описывал то как я переключаюсь, подумал что это нереально сложно, а на деле уже руки ноги сами все деалют, я этого не замечаю.

[MarishaDe]

И откуда такая уверенность, что не поедет? Хотя бы попытайтесь?

пыталась
у меня без газа она глохнет моментально
даже муж с немаленьким стажем как садится - так глохнет постоянно
я то уже приспособилась, знаю точный баланс - и то иногда бывает глохнет

в автошколе машины ездили и без газа - но у них Х/х был занижен намеренно

[Romeo]

Моя без газа поедет, надо всего лишь очень плавно отпустить сцепление.

[KILLER QUEEN]

Как же много я пропустила. Зато теперь точно знаю, что я воще ничего не понимаю. И как только езжу ...
Fox brush, инструкция конечно дело хорошее. А как влиться в плотный поток, да в горку если не выжимать слегка сцепление. Нас этому еще 10 лет назад в автошколе учили.

Добавлено через 3 минуты

Мариша, мой муж тоже на моей глохнет все время.

[dragon772]

Dmitry_Milk,
Оно гидравлическое,как на классике.
fox_brush,
Кольца на рычаге КПП не увидел. Можно вечно экспериментировать с КПП,пока она не исчерпает свой ресурс.

[merry]

Как же много я пропустила. Зато теперь точно знаю, что я воще ничего не понимаю. И как только езжу ...
Fox brush, инструкция конечно дело хорошее. А как влиться в плотный поток, да в горку если не выжимать слегка сцепление. Нас этому еще 10 лет назад в автошколе учили.

+1

[MarishaDe]

Кольца на рычаге КПП не увидел.

у меня прощупывается, под кожанным кожухом
правда никогда не пользовалась - обычно нормально включается и так

[buzuk80]

MarishaDe, у меня вообще то есть подозрение, что это инструкция от праворукого для японского рынка. А на русский она была переведена дословно, без привязки к нашим машинам. И скорость задняя там с другой стороны.

[kirill1978]

MarishaDe, у меня вообще то есть подозрение, что это инструкция от праворукого для японского рынка. А на русский она была переведена дословно, без привязки к нашим машинам. И скорость задняя там с другой стороны.

А кто-нибудь в природе видел праворукую машину с ручной коробкой Вот сколько видел, ни одной с ручной. По-моему таких нет в природе. Тем более, что получается под левую руку. А левая рука она такая... Ну сами понимаете