Подскажите по выбору радиатора на Венгра

Сообщение от LDV52

Чушь несёте вы, вот последня-"объем замкнутый"

Че, еще систему охлаждения отправить учить? Ц вас там тосол производят - постыдились бы так тупить! В общем, топикстартеру - я бы на вашем месте начал с крышки расширительного бачка. Перед этим проверил бы газы из расширительного бачка, но как правило выходит из строя клапан крышки бачка и антифриз начинает давить из отовсюду

Мож сходите и капот откроете? И о чудо, мы обнаруживаем, что расширительный бачёк-то у нас не проточный

Ц вас там тосол производят
Я вам дальше больше скажу, у меня дочь там начальник отдела

Вы хоть под капот-то заглядывали, прежде чем эту картинку выкладывать? Так это дизель походу
ThinkPad бы сделал так-

Сообщение от maiskiykot

Так вы уверены, что у вас к примеру прокладку не пробило? Почему именно радиатор обвиняете? То, что стало сочиться - антифриз такая зараза, что не будет сочиться а сразу потечет из любой дыры. Если нет каких-то пробоин или сгнивших кусков, то все эти дефекты легко лечатся за копейки

Уверенным на 100 процентов ни в чём быть нельзя, но пока никаких симптомов пробоя прокладки ГБЦ нет. Радиатор в любом случае течет, машина с 11 года и 231.000 км пробега - пора ему на покой! Сомневаюсь, что его можно отремонтировать, да и нужно ли?

Сообщение от LDV52

interdenis
Уровень, понятно, из бачка уходить не будет-давление стрвливается через утечку. Хорошо, что утечка на видном месте оказалась, а не гле нибудь под кожухами или в районе печки-все мозги-бы убывание антифриза вынесло

Это точно! Хорошо, что на видном месте, даже на подъемник поднимать машинку не стали!

Всем привет, коллеги!

Вижу, что радиатор Denso DRM47024 (для первого поколения, AT) в текущих ценовых предложениях имеет разброс стоимости от 18 до 27к рублей, у «проверенных» поставщиков 25–27к стабильно. Если за 18к скорее всего по факту заказать не получится, то за 20к уже вполне получается.
Отсюда вопрос: кто-то сталкивался с этими предложениями «по низу рынка» и сравнивал их с дорогими вариантами наяву? Откуда такой разброс цены? Разная страна производства, которую нигде не указывают? Контрафакт (хотя, если со свечами с огромной мультибрендовой применимостью это объяснимо, то с радиаторами на специфические модели - не очень как-то)?

Задал вопрос в одном магазине, получил ответ: «21к не может он стоить, потому что закупочная стоимость даже больше». Спросил у другого: «просто разные цены у поставщиков, а так все эти радиаторы одинаковые и оригинальные».
В общем, при явном отсутствии дефицита неясен до конца механизм ценообразования, если отсутствует обман или все изделия вправду абсолютно одинаковые.

подделывать радиаторы куда трудозатретнее чем свечи.
подделывать их можно только на крупном производстве. но если мы говорим о крупном производстве, то это уже и не совсем подделка. просто "левак".
ценообразование может быть разным по куче причин - заложена разная маржа, куплены на разном курсе, ехали разной логистикой, слив залежавшейся товарной позиции и т.д.

Сообщение от Bream

подделывать радиаторы куда трудозатретнее чем свечи.
подделывать их можно только на крупном производстве. но если мы говорим о крупном производстве, то это уже и не совсем подделка. просто "левак".
ценообразование может быть разным по куче причин - заложена разная маржа, куплены на разном курсе, ехали разной логистикой, слив залежавшейся товарной позиции и т.д.

Вот и я о том же, говоря про прямо низкокачественную подделку - что для узкоспециализированных деталей не на самый массовый автомобиль подделка не выглядит оправданной. А «реплика» должна стоить не меньше, чем в два раза дешевле.

Так что делать-то? Брать по средней стоимости или переплачивать за варианты от «проверенных»?
Информации и реальных отзывов просто единицы.
Нерепрезентативный пример: https://www.drive2.ru/l/598446313008275160/ — у человека эта же модель, приобретенная за 10500 рублей (как указано в заметке), что было в 2021 году очень низкой стоимостью, потому что средняя цена у поставщиков начиналась от 16к. То есть, либо просто не повезло, либо под низкую стоимость сливаются сомнительной кондиции экземпляры, например, хоть и вполне оригинальные и официально не уцененные.

Сообщение от Vladimir-SX4

Вот и я о том же, говоря про прямо низкокачественную подделку - что для узкоспециализированных деталей не на самый массовый автомобиль подделка не выглядит оправданной. А «реплика» должна стоить не меньше, чем в два раза дешевле.

Так что делать-то? Брать по средней стоимости или переплачивать за варианты от «проверенных»?
Информации и реальных отзывов просто единицы.
Нерепрезентативный пример: https://www.drive2.ru/l/598446313008275160/ — у человека эта же модель, приобретенная за 10500 рублей (как указано в заметке), что было в 2021 году очень низкой стоимостью, потому что средняя цена у поставщиков начиналась от 16к. То есть, либо просто не повезло, либо под низкую стоимость сливаются сомнительной кондиции экземпляры, например, хоть и вполне оригинальные и официально не уцененные.

Раньше было какое-то разделение - Германия, Япония, Европа. Сейчас никакого деления нет - кетай голимый! Особняком стоит разве что Турция. Поэтому можно не париться насчет брендовости - все приедет из кетая. Тут можно посоветовать только заказывать там, где есть возможность отказаться от покупки по причине низкого качества и смотреть изделие глазами. По фотке вы ничего не поймете. Естественно, было бы неплохо знать вес изделия, потому что весь левак пытаются облегчить за счет использования более тонкого металла. Крепитесь, дружище, вам предстоит веселое приключение!

Vladimir-SX4,
Завтра посмотрю в гараже чего на коробке написано-какой то недорогой пару лет назад ставил, при чём поставил автоматный (был в наличии)

Сообщение от maiskiykot

Раньше было какое-то разделение - Германия, Япония, Европа. Сейчас никакого деления нет - кетай голимый! Особняком стоит разве что Турция. Поэтому можно не париться насчет брендовости - все приедет из кетая. Тут можно посоветовать только заказывать там, где есть возможность отказаться от покупки по причине низкого качества и смотреть изделие глазами. По фотке вы ничего не поймете. Естественно, было бы неплохо знать вес изделия, потому что весь левак пытаются облегчить за счет использования более тонкого металла. Крепитесь, дружище, вам предстоит веселое приключение!

И так везде, да.
Те же эти Denso вроде как производства Индонезии (их завод, всё ОК), но это тоже явно в описаниях ну нигде не написано. А вес изделия истинный тоже можно узнать только при встрече с ним - ибо, все данные на всех площадках вытянуты из одного или максимум двух источников, как и кросс-номера, применимость по автомобилям, и могут быть совершенно неактуальными для текущей версии конкретной запчасти.

Жуть, в общем, ага.

Сообщение от Vladimir-SX4

И так везде, да.
Те же эти Denso вроде как производства Индонезии (их завод, всё ОК), но это тоже явно в описаниях ну нигде не написано. А вес изделия истинный тоже можно узнать только при встрече с ним - ибо, все данные на всех площадках вытянуты из одного или максимум двух источников, как и кросс-номера, применимость по автомобилям, и могут быть совершенно неактуальными для текущей версии конкретной запчасти.

Жуть, в общем, ага.

Продаван обязан вам дать вес изделия - пусть даже брутто в упаковке. Если оригинал весит 8 кило к примеру, то пак не должен быть легче этих 8 кило. Больше - пусть. Попробуйте глянуть в сторону Kale 342125 - это не кетайцы, фуфло точно не подсунут

Не понимаю я этих заморочек.... У меня второй год наш LUZAR стоит (родной с завода который был потек по запрессовке пластика сверху на 11 году жизни)..... Проблем вообще никаких нет, один в один с оригиналом внешне... Заодно и радиатор кондея поменял, а то забитые соты тоже были....

Ну и вентилятор охлаждения тоже, а то старый уже с трудом вращался, заржавело все тоже....

Сообщение от maiskiykot

Продаван обязан вам дать вес изделия - пусть даже брутто в упаковке. Если оригинал весит 8 кило к примеру, то пак не должен быть легче этих 8 кило. Больше - пусть. Попробуйте глянуть в сторону Kale 342125 - это не кетайцы, фуфло точно не подсунут

Благодарю за наводку на Kale, изучаю информацию. Только модель мне нужна 342120 (для AT).

Сообщение от Vladimir-SX4

Благодарю за наводку на Kale, изучаю информацию. Только модель мне нужна 342120 (для AT).

По фоткам искал отличия - не нашел. Что там такого автоматного? Я просто машинально ищу как на свою.

Сообщение от maiskiykot

По фоткам искал отличия - не нашел. Что там такого автоматного? Я просто машинально ищу как на свою.

Там в нижней части два штуцера теплообменника для подключения к магистрали охлаждения трансмиссионной жидкости АКПП. В версии для МКПП отсутствуют даже отверстия под эти штуцеры в нижней крышке.

Собственно, 342120 и 342125:

Сообщение от Vladimir-SX4

Там в нижней части два штуцера теплообменника для подключения к магистрали охлаждения трансмиссионной жидкости АКПП. В версии для МКПП отсутствуют даже отверстия под эти штуцеры в нижней крышке.

Собственно, 342120 и 342125:

Ну, прям как с картинки. Мне кажется, что придворный поставщик Renault не должен подвести

Vladimir-SX4,
Посмотрел в гараже-Termal 278979, три года назад поставил, пробег более 60ткм