Стук в рулевой рейке!!!

magfly, привет! а у Вас случайно втулки лишней не осталось? я бы купил себе.

Привет! Я сделал так; нашёл подходящую пластиковую трубку. Подошла сантехническая фановая труба, серая такая, есть 30мм. диаметром. У неё на срезе есть скос подходящий. Отпилил 5 см.. Сделал разрез вдоль. Отпилил примерно 5мм. от длинны окружности. Загнал эту заготовку между тягой и втулкой, предварительно смазав тягу. Первые 3 дня крутилось туговато, потом нормально. Прошло полгода, проехалось 7000 км.. Пока не стучит.

Сообщение от Виктор В

серая такая, есть 30мм. диаметром

Нет такого размера фановой трубы.Есть 32 мм.Что то вы намудрили или это не фановая.

По диаметру канализационные трубы делятся на 32 мм, 40 мм, 50 мм и 110 мм

Может и 32 мм.. Сделал разрез вдоль. Отпилил примерно 5мм. от длинны окружности. Получилось прим. 26мм..

Сообщение от SeXi4ek

Всем привет! Выточил себе втулку по нужным размерам для рейки, попробовал сам поменять, снял колесо, снял пыльник, но никак не могу вытащить родную втулку. Кто как это делал? Или тут только снимать рейку?

на днях мучились часа два уж была мысль нехорошая протолкнуть ее дальше , а вытащив удивился конструкторской мысли - втулка не сплошная - как бы понятнее..... толщина стенки втулки меньше зазора меж рейкой и корпусом рейки , необходимую толщину добрали тощенькими приливчиками пластика . Неудивительно что такая втулка не выдержит ударных нагрузок . Вообще процедура замены не такая простая как некоторые форумчане пишут (или остальные с кривыми ручёнками ) но все позади - ура !!! стука нет !

ps -как вытаскивали не передать словами - крючёками -тонким сверлом -пластинками какими то смачно смазаными матом

Хочу на днях тоже заменить втулку,приготовил две,одна с размером(внутренним) 25,2,вторая 25,3.
На счет достать старую..... думаю ее просто выжечь.(микротурбо газовой горелкой).

Сергеевич,пожалуйста,попробуйте поджечь старую втулку,как она горит(плавится) опишите.(Если конечно не выкинули ее).

прочитал всю тему, у меня симптомы именно такие - на гравии на малой скорости этот стук,(как в анекдоте про профессора студента и бороду - до чтения форума замечал но не придавал значения а теперь, режет слух) машину купил 3-летнюю уже без гарантии. сам отремонтировать не смогу. в связи с чем вопрос: кто нибудь есть из Ярославля, Иванова, Костромы, кто успешно решил эту проблему ремонтом? может знаете сервис где это могут решить качественно и недорого? к ОД еще не обращался, на ТО поеду спрошу. обратился тут в одну контору,которая ремонтирует рулевые рейки там сказали 14000 ремонт, за эти деньги я лучше буду так ездить)

Сообщение от Amadeus

Хочу на днях тоже заменить втулку,приготовил две,одна с размером(внутренним) 25,2,вторая 25,3.
На счет достать старую..... думаю ее просто выжечь.(микротурбо газовой горелкой).

Сергеевич,пожалуйста,попробуйте поджечь старую втулку,как она горит(плавится) опишите.(Если конечно не выкинули ее).

ну ... после 2 часов ползания на коленях ... душа не выдержала ... с удовольствием запулил куда то - но плавится точно , была попытка раскаленной проволокой проткнуть типа чтоб во втулке остыло и выдернуть потом . ОВС 1 мм разогревали до красна и протыкали на всю толщину - правда не помогло , наиболее помогло сверлом 1.5 мм как фрезой прижимая к стенке рейки фрезеровать втулку , сильно измочалили и потом уж загнав проволоку загнутую крючком на конце - выдернули

SanekSX4, Мне дали телефон конторы в Ярославле по ремонту реек.Но цену вопроса я не знаю. ОД сказал что замена в районе 50т.р Попробуй позвони ---отпишись если что интересное!!!! (89066398999)

Всем привет.
У меня та же беда с рейкой. Сегодня ездил в АИДУ на диагностику. Сервисмен приговорил правую тягу рейки. После замены тяги звуки не изменились. В источнике звука сразу были заподозрены стойки.
Господа модераторы, люди, связанные с АИДОЙ или те, кто собирается там лечить сей недуг, убедительная просьба, попросить обитателей данного сервиса прочитать эту тему и вникнуть в суть проблемы, ибо сам я туда в скором времени не собираюсь, а люди грешат на целое железо.
Надеюсь никого не обидел, сервисом доволен, о потраченных деньгах не жалею, из тяги получилась нетривиальная дубинка в салон.

Вообщем заменил и я втулку.Делал на местном СТО(В Евпатории).Доставали втулку дрелью и сверлом,просто по кругу высверливали.Достали всё без остатка.Новые втулки делал две,одну с внутренним диаметром 25,2,вторую 25,3.Поставил первую и по моему не угадал.):
Стук конечно же прошел,но при вращении руля(от нулевой зоны) вправо или влево,происходят кратковременные стуки,как будто рулевой вал залипает о втулку.Плюс ко всему туговато вращается руль(не намного).При поворотах не возвращается на место(ну это понятно).
Так вот я думаю,притрется втулка или все таки поставить та которая с большим диаметром?

Притрётся в зависимости от материала: фторопласт - быстро, капролон - длительно.

Делаю втулки с 25.4 - самый раз.

Блин....у меня именно капролон.
Так что посоветуешь,ждать(езжу мало по городу,в основном трасса,прямая) или переточить на 25,4 ту которая осталась и поставить?

вот наждачкой стачивал - немного занудно, а как его будет стачивать рулевая рейка в работе... сказать не берусь
на своей пока отъездил только около 6тыс км...

ИМХО по мне так лучше посвободней, чем

Сообщение от Amadeus

. . . .При поворотах не возвращается на место(ну это понятно) . . .

Поездил пару часов по делам и началось....Стоит такой скрип,гул(не знаю как назвать) при малейшем вращении руля,что люди оборачиваются на этот ужас.
Вердикт,втулки с внутренним размером 25,2 мм ставить категорически нельзя! Что произошло за эти пару часов я так и не понял,но втулка начала сужаться каким то магическим образом...

Сообщение от Amadeus

Поездил пару часов по делам и началось....Стоит такой скрип,гул(не знаю как назвать) при малейшем вращении руля,что люди оборачиваются на этот ужас.
Вердикт,втулки с внутренним размером 25,2 мм ставить категорически нельзя! Что произошло за эти пару часов я так и не понял,но втулка начала сужаться каким то магическим образом...

самое хреновое то что сотрется хромовое покрытие на рейке , срочно снимать ....

Машину поставил в гараж.Не знаю успел подпортить или нет.Есть втулка еще одна на 25,3 и не знаю,ставить ее или переточить на 25,4.Токарь как на зло аж в понедельник сможет переточить.(уехал на отдых),а тот кто ставил(на СТО) может хоть завтра заменить.Или не стоит рисковать и дождаться понедельника?

update. Победил все таки свою проблему.
Ту которая с размером 25,2 на СТО ребята вытащили съемником каким то,трех-палым.Та что у меня была вторая втулка с размером 25,3,переточил на 25,45 и не прогадал.Все стало четко,ни каких люфтов если за нее дергать и стуков при езде.
Всем отписавшимся поставил плюс в репу.

С внутренним диаметром понятно - 25,4мм, а вот с наружним как, 30,2мм или 30,3мм и по длине кто какую делал?

Сообщение от dzer52

а вот с наружним как, 30,2мм или 30,3мм и по длине кто какую делал?

Наружный делал 30,2,этого вполне достаточно.Длину - как на чертеже (55 мм),но можно и короче.(35-40 мм)