что лучше купить - новую или б/у ?

[VredniyGad]

отъезд от бордюра и перестроение в левую полосу на правом руле ни когда не доставляло проблем, правильно настроенное зеркало решало эту проблему (аналогично перестроение в правую полосу на левом руле)...
обгон тоже не доставлял проблем, просто нефиг лезть под самую *опу впереди идущего автомобиля...
зато надо очень осторожно поворачивать на право, особенно когда есть пешеходный переход...
предыдущая была прулька...))

[Галина]

VredniyGad, абсолютно с Вами согласна. Размещение руля все-таки играет второстепенную роль, если конечно, руль находится не в багажнике
А правые повороты, действительно напрягают. Но опять же, вопрос решается вниманием и адекватной скоростью.

[Rostan2209]

VredniyGad, абсолютно с Вами согласна. Размещение руля все-таки играет второстепенную роль, если конечно, руль находится не в багажнике
А правые повороты, действительно напрягают. Но опять же, вопрос решается вниманием и адекватной скоростью.

Никто не говорит о размещение руля, это до лампочки. Говорят о углу обзора с правого сиденья. А проблема есть, не смотря на фразы что "мне все было удобно". Это исходит из направления движения и необходимых перестроений. ЭТО техническая проблема, которую без камер на праворульке не уберешь. Левое зеркало проблему не решает. А ездить можно и без зеркал и обзора, только опасно... Это как разговор о резине, можно ездить всю зиму на летней резине с благополучным исходом, но шансов улететь намного больше, чем на шипах. Так и здесь с обзором, можно ездить годами, но попасть в неприятную ситуацию намного легче. Для народа главное не безопасность, а стоимость машины. Русская национальная черта. Ездили, ездят и будут ездить. Доказывая самим себе, что это безопасно, иначе так с ума сойдешь. Жить все хотят.

[Галина]

Мне,может,трудно будет Вам объяснить, но на самом деле, когда в силу вступает привычка и опыт(это пока не про меня) разницы в расположении руля, и как следствии, обзоре и возможности маневрировать принципиальной нет. Наверное, здесь играет роль множество различных факторов, например рельеф местности: у нас сплошь повороты и подъемы, так что во-первых, особо не разгонишься и на поворотах просматривается дорога впереди очень даже не плохо. Во-вторых - качество дорог : у нас оно такое, что...читай пункт"во-первых". В третьих - интенсивность движения: в городе в пробках особо не до маневров, а на трассе машин немного, поэтому есть возможность спокойно совершить обгон, не подпирая впереди идущую машину.
В четвертых, и это наверное, решаюшее - У НАС ВСЕ ТАК ЕЗДЯТ! А когда все в достаточно равных условиях -проблем как-то не возникает. Что же касается цены, и что лишь бы подешевле, то это так, но и не совсем так. Не забывайте, что население у нас в городе всего около 600 тыс. человек, в крае около 2 млн. человек, официальный дилер Suzuki - всего один, отсюда и вариантов - совсем немного. А ведь Япония так заманчиво близка... . И машины ведь делают классные... .

[VredniyGad]

А правые повороты, действительно напрягают. Но опять же, вопрос решается вниманием и адекватной скоростью.

а у леворуких сексах, напрягает левый поворот, особенно под 90 градусов...)))

что бы уж совсем не офтопить, то по теме, каждый исходит из своих возможностей и желаний...)))