правильное переключение на механнике

Сообщение от Mikle

Ребята, приезжайте к нам в Казань.
Вот тогда поймёте, что такое езда без поворотников, дороги без разметки и прочие дЭбилы на чОрных девятках Полностью согласен с Rostan2209: "Поубивал бы этих уверенных в себе... ЗЛОЙ, ДАЙТЕ БОЕВОЙ ПАТРОН..." (С)

прикиньте, второй день езжу на сексике и получаю удовольствие от вождения, даже поворотники включаю с удовольствием, хочется лишний раз машинку поюзать.. раньше когда меня подрезали разные "дЭбилы", ужасно раздражался, а на этой машине заметил - абсолютно похер! один раз седня правда заиграла кровь - даванул с перекрестка, и только в заднем зеркале отдаляющиеся "чОрные девятки"!

Сообщение от IIIpek

прикиньте, второй день езжу на сексике и получаю удовольствие от вождения, даже поворотники включаю с удовольствием, хочется лишний раз машинку поюзать.. раньше когда меня подрезали разные "дЭбилы", ужасно раздражался, а на этой машине заметил - абсолютно похер! один раз седня правда заиграла кровь - даванул с перекрестка, и только в заднем зеркале отдаляющиеся "чОрные девятки"!

Правильно, земляк, спокойнее надо быть. А вообще, лучше обкатать сузуку, погонять всегда успеешь. Удачи!!!

да я понимаю, надо обкатать.. и вобще машину надо жалеть и уважать, она ответит тебе тем же!

Надо спокойнее реагировать. Плавно трогаться. Хотя иногда,со светофора хочется уйти первым..

Согласен надо грамотно и спокойно,а не как 18 летний чудаки только с буквой м в начале,на шестерках со спойлером.На счет переключения 3000-3500 мне кажется самое оптимальное.Когда ниже для движка тоже плохо (могут клапана стучать потом,нагар от масла остается).И вообще максимальная мощность нашей машины на аж на 6000, а крутящий момент на 4000 помоемому,Так что для нее это нормально,надо использовать возможности двигателя

а как правильно обкатывать?

Стараться не газовать выше 3000об/мин, скорость не выше 80км/ч (кажется). Ну и вообще поменьше насиловать машину, а особенно движок и КПП.

Сообщение от Леночек

а как правильно обкатывать?

Ездить спокойно, солидно, без резких движений и не очень быстро, с чувсвом наслаждения приобретенной машиной

Леночек, http://forum.clubsx4.ru/showthread.p...EA%E0%F2%EA%E0

спасибо. А я переключаюсь на 2000об.это нормально?

Вполне, главное чтобы после переключения, на новой передаче, обороты были выше холостого хода (иначе машина совсем плохо и медленно тянуть будет). Просто при переключении на 2000 об/мин разгон медленно происходит, зато экономия бензина вроде как. Если Вас это устраивает - всё Ок.

Сообщение от MCZarin

Вполне, главное чтобы после переключения, на новой передаче, обороты были выше холостого хода (иначе машина совсем плохо и медленно тянуть будет). Просто при переключении на 2000 об/мин разгон медленно происходит, зато экономия бензина вроде как. Если Вас это устраивает - всё Ок.

Не совсем согласен: езда на низких оборотах не есть гуд для двигателя, трансмисии-возникают ударные нагрузки на двигатель и трансмисию и присутствует маслянное голодание двигателя.Объяснять физику процесса долго-все можно в инете найти. Да и безопасность движения от езды внатяг страдает-если потребуется резкое ускорение-это невозможно будет сделать (пока переключитесь на нижнюю,пока движок раскрутиться-уйдет много времени).
Да и экономия сомнительна-"адекватнее" двигатель работает у оборотов максимального крутящего момента-при гораздо больших и гораздо меньших оборотах относительно "момента"-расход только будет увеличиваться. При ускорении с очень низких оборотов сожжется все топливо,которое до этого сэкономили
Единственное-езда по трассе со стабильной скоростью(без ускорения и торможения)-там да,оптимальными для экономии топлива будут низкие обороты (чисто для поддержания скорости)
Так что экономия должна быть разумной! Не стоит экономить 10 гр. бензина, чтобы потом заниматься ремонтом авто!

При обкатке нормально.А потом 2500-3500 и не парься

Сообщение от MCZarin

Вполне, главное чтобы после переключения, на новой передаче, обороты были выше холостого хода (иначе машина совсем плохо и медленно тянуть будет). Просто при переключении на 2000 об/мин разгон медленно происходит, зато экономия бензина вроде как. Если Вас это устраивает - всё Ок.

дольше будешь жать педаль, дольше разгоняться... педаль в пол - толку мало, бензин в трубу

экономии при низких оборотах нет, наоборот. особенно для оборотистых двигателей, нужны оптимальные обороты

на низких оборотах - маслянное голодание двигателя, особенно на более жидком масле

на низких оборотах - возможна детонация, уменьшается ресурс

сам если еду на 2000, то на поддержание скорости 60км ч на 4той

разгоняться если, перехожу на пониженную

ИМХО

Добавлено через 2 минуты
наблюдал за работой автомата на ауди а6 3.2
после набора скорости обороты держатся 1600-1700
при обгоне крутится до 5-6т

Сообщение от Andrew_spb

Единственное-езда по трассе со стабильной скоростью(без ускорения и торможения)-там да,оптимальными для экономии топлива будут низкие обороты (чисто для поддержания скорости) Так что экономия должна быть разумной! Не стоит экономить 10 гр. бензина, чтобы потом заниматься ремонтом авто!

Абсолютно согласен со всем выше сказанным.Постоянные низкие обороты плохо,будут клапана стучать,нагар образуется.Надо полностью использовать ресурс машины(я не имею ввиду убивать ее).Не думаю,что люди к примеру на X5 ездят до 2000 оборотов

А если у нас в городе и разогнаться негде до 2500-3000, то сфетофор, то пешеходный переход через каждые пол метра. пока до работы доедешь можно только на второй и ехать. а еще скажите люди добрые, я уже так месяц на 2000об. переключаюсь (больше не буду) я её уже не испортила (машинку я имею в виду0

Сообщение от Леночек

..........пока до работы доедешь можно только на второй и ехать....

Может тогда пешком? и полезней для себя, да и машинка целей будет...

Сообщение от Леночек

А если у нас в городе и разогнаться негде до 2500-3000, то сфетофор, то пешеходный переход через каждые пол метра. пока до работы доедешь можно только на второй и ехать. а еще скажите люди добрые, я уже так месяц на 2000об. переключаюсь (больше не буду) я её уже не испортила (машинку я имею в виду0

Да ничего страшного, просто теперь перед переключением побольше мотор раскручивай!

Сообщение от Леночек

я её уже не испортила (машинку я имею в виду0

ещё есть шанс по быстрому впарить какому нибудь лоху!

Пешком не хочу и впарить не хочу.