правильное переключение на механнике

[MarishaDe]

кстати, а кто предложил экспериментировать на перекрёстке?

ну я там была одна. да игде еще пробовать как не во время движения

[fox_brush]

да игде еще пробовать

было бы желание, а возможность и место безопасное найдётся

[buzuk80]

fox_brush, учитесь и набирайтесь опыта. Удачи на дороге!
P\S Будем считать, что вы меня убидили
(Я теперь педаль сцепления вообще трогать боюсь)

[KILLER QUEEN]

buzuk80, да я и езжу. Сцеплением пользуюсь. Когда есть возможность езжу без него. Но так как приходится ездить в основном по пробкам эксплуатирую его по полной программею. Профи говорят что все правильно я делаю. А время покажет.

[buzuk80]

KILLER QUEEN, дак в пробках по другому и нельзя.

[Коловрат]

Чет почитал я вас поспорил чуть чуть и понял ну нафиг все это следующяя машина точно с автоматом))))))

[dragon772]

Коловрат,

Ну вот....приехали....о чем раньше думал?

MarishaDe,
А я когда съезжаю с внешнего кольца МКАДа,и заежаю на мост,пропуская всех,кто едет из Куркино.
ДА,еще гайцы тормозят на выезде из города. Уж больно цвет кузова бросается в глаза и видно на дороге очень хорошо.

[Коловрат]

dragon772, Я нге о чем не думал )))) Просто взял что привычней )))) да и ждать меньше надо было.

[dragon772]

Коловрат,
НУ вот,я уже тоже хочу....дурной пример заразителен.

[Коловрат]

dragon772, И еще полный привод но с левым рулем и мне лично седан )))))

[dragon772]

Сейчас у меня проблем с включением з/х нет.Видимо,уже приработалась.

[Сузукина]

sash_ku
Поначалу у меня тоже на первую не переключалась, но при условии что вы почти остановились на нейтралке и сразу начали движение , тогда лучше переключаться сразу на вторую. А с первой я трогаюсь с места ,когда начинаю только движение или когда перед светофором она постоит какое-то время, т.е. "вращение внутри"(не знаю как это правильно назвать) практически остановилось. Мотор конечно -же работает!

[саня]

Я уже 39т. намотал них..на 1 лучше не втыкается. В сервисе ничо сделать не могут(реулировали сцепление(наверно),непомогло) Хотя я перед покупкой читал про это,поэтому быстро смирился.

[МОРХОВО]

Всего не прочёл.... но так, кусками.... Да, все на вкус и цвет вобщем гоняют. Я никого ничему не учу, но рабочие обороты на СЭКСЕ от 3500 и выше.... кто-то скажет что я насилую движок, жгу бензин ну и т.д. Ниже 3000 оборотов у меня только когда я с места трогаюсь, редко переключаюсь раньше 4500... я если чесно на тахометр вообще не смотрел, но заморочился, после прочтения этой темы.... на первой могу и до 6 докрутить, до 6 с половино тысяч, вторая где-то также, третья и четвёртая пониже... короче говоря, когда переключаешься выше, стрелка начинает свой путь с 3500оборотов.... если меньше, не едет нифига. Расход средний у меня 10,2-10,5... да, я очень резво езжу, но не в ущерб окружающим и только когда в машине я один, это 98% всего времени за рулём. Ну а автошколы всевозможные, на вкус и цвет... меня учили вообще мягко говоря нехорошо, сейчас бы такого учителя с такими навыками встретил бы, за лицо укусил бы... про торможение двигателем не слова, зато мы передачи учились втыкать и выдёргивать без сцепления, чтобы диски подольше послужили... а коробку перебирать раз в 30тысяч это считалось нормальным =) короче, у каждого своя школа. На ТО двигатель у меня был в идеальнейшем состоянии, ни свечи не меняли после 16 тысяч, даже фильтр б/м был чистый... короче, как вам нравится ездить, так и ездите. А передачи главное не забывать выключать на светафорах... прекрасная половина человечества грешит этим делом =) без обид дамы, я не про всех такого мнения....

[dragon772]

Кто любит погорячее,у того сцепа быстрее сгорает.

[Voewoda]

Теория все это. Кручу движок во всем диапазоне и на всех передачах, кроме 5-й. Все зависит от ситуации, потребности и, иной раз, настроения.
А любителям класть, предлагаю задуматься, что может кто и торопится, а не просто рысачит по рядам. Блин, иной раз хочется обстучать маковку блондинко обоего пола, чинно ползущих по левым рядам со скоростью троллейбуса. Ну не торопишься или не в состоянии, так и тошни себе правым рядом.
Гы. Лейла, а на 5-й 3000 оборотов это в районе 120. Говоришь, побольше... .

[dragon772]

Каждый ездиет так,как может. Конечно,тащиться в левом ряду,когда перед тобой никого нету,а сзади уже выстраилась колонна,не айс.
Но с другой стороны,эти торопыги,часто виновники ДТП.Резкие перестроения,обгоны,и конечно,без включения "поворотников" при маневре.
Можно и экономя топлива 2500об/мин, 90км/ч на 5й передачи тащиться.

[Rostan2209]

Резкие перестроения,обгоны,и конечно,без включения "поворотников" при маневре.

Мне на этих полудурков везет, которые в себе уверенные, только сегодня один такой на Опеле, без поворотника, автобус с первой полосы обЪезжал, по дороге на работу ехал, тормозил в пол, и сзади матюги летели. Поубивал бы этих уверенных в себе... ЗЛОЙ, ДАЙТЕ БОЕВОЙ ПАТРОН...

[dragon772]

Rostan2209,
Таких очень много! И в области.
Как говорится: дурной пример - заразителен.
И не только владельцы иномарок этим грешат,но и НАШЕмарок.

P.S. Кстати на Opel стоят нефиксируемые рычаги поворотника.
То есть владелец тока нажимает на рычаг,и следуют три вспышки поворотника.

[Romeo]

P.S. Кстати на Opel стоят нефиксируемые рычаги поворотника.
То есть владелец тока нажимает на рычаг,и следуют три вспышки поворотника.

Не совсем так. Там по 2 положения - 1ое это как раз чтоб три раза моргнуть, а 2ое это включить на постоянную работу. Оба эти режима сопровождаются щелчком поэтому в них не путаешься)