Последний раз для тех кто в танке. Речь шла про увеличение вылета (выдвижение) на направляющих. Микс там про поршень чего-то заговорил, я ему ответил про одну колодку (внешнюю). Внутренняя на увеличение вылета на направляющих не влияет. Что не так-то?
Дэнчикоподобный
Если не сложно, прошу ткнуть в место, где я говорю о своем желании крутить гайки. Вот это для меня истинно загадка. Вроде как я декларировал обратное. А в остальном мы по-прежнему говорим на разных языках, что делает беседу затруднительной.
Последний раз редактировалось игорь1964; 10.05.2016 в 09:52.
В декабре подтягивал ремень генератора. Потом заметил, что при запуске на холодную появилось в звуке мотора какое-то нытье, скулит кто-то. Выше обороты - выше звук. Прогреется - пропадает. Недавно чо та ехал вдоль стены цеха с открытым окном , слышу - скулит, поросенок. После стал уже целенаправленно прислушиваться. Что сейчас. Утром на холодную скулит. Прогреется - перестает. Но на горячую даешь нагрузку (фары, кондей, обогрев стекла заднего) начинает скулить. Выключаешь - перестает. Ясно, генератор. А чо именно?
Заехал к своим лекарям-коновалам (по совпадению, они же ОД) тот слушал-слушал, мол, чего ты прицепился, нет ничего. Ну тогда я ему врубил одновременно дальний, обогрев стекла, кондей и вентилятор печки на 4 и дал оборотов до 2500. Взвыл. На той неделе погоню, пусть разбирают гену. А то в августе предполагается марш-бросок на 6+ тык, не хотелось бы сюрпризов. Заодно пусть кондей поглядят и соты промоют. Говорит, соты - бампер надо снимать. Я чуть на задницу не сел от удивления. А потом говорю: ну так снимай. Можешь движок выдернуть, так еще проще будет.
- - - Добавлено - - -
Да, опять поймал горсть щебенки в лобовуху. Стекло как бронированное от очереди из автомата. Все в скольчиках. И чо? Включил кондей, еду. Разом прям, мгновенно, бац - и сеть трещин. Что делать, заехал тут же в стекольщикам. 5 рублей с работой Китай. И 2 часа времени. Уже третье. Шутят, мыть если лень будет, приезжай, новое поставим, чистое. А есть еще наше, там вообще за 4. Но не советуют. Волнами.
Кароч. Поочередная замена диодного моста и затем обмотки результатов не дали. Вой-писк не только не прекратился, а и не уменьшился. разозлился я тогда и принял их предложение поменять на новый с оставлением им старого за 10 руб. Сейчас в машине тишина, исчезла вибрация при включении кондея, хх стал 820 об примерно. Был где-то 650. Вот так. А когда ехал домой и заглянул по пути в магазин, при открытии багажника с удивлением обнаружил там коробку со старым геной и всей этой китайской приблудой. Зачем-то придали ему не только первоначальный вид, а еще и мне его втележили. Пришлось сегодня завозить обратно. Зато у меня год гарантии на гену. Думаю, что три года он еще сдюжит, а там я уже решусь-таки менять машину.
игорь1964, Не указано главное для владельцев венгров-какой именно поставили?
От Калины
- - - Добавлено - - -
игорь1964,Карашо тебе, а у меня гидрик какой-то на 4м цилиндре зацокал. Нервы выматывает ука.Кароч
Замена совсем не бюджетно как-то, так шо буду летать дальше как есть
kirill1978, залей масло погуще. На некоторое время поможет.
Во молодец... Такой железненький, со шкивом. Под машину лезть фотать неохота, вот этикетки с коробки, может вам что- то они скажут, в отличие от меня.
- - - Добавлено - - -
Хреново с телефона получается. Но терпите. Вот это- родной, который сняли.
- - - Добавлено - - -
Ну как- то так. Что плучилось, то получилось.
Я бы без всяких угрызений поставил бы, если б не два "но". Катастрофически нет времени этим заниматься и без машины не могу. Ну и свежа еще память, как на 14-ой в бытность ее у меня, гена просто сдох на пробеге 2600 км. Ни с того, ни с сего, на дороге из столицы за 150 км до дома. Ночью. Доехал, правда. Без света и печки. Поменяли по гарантии. Вот поэтому осталось-таки предубеждение.